近來，亨斯邁否認，自2025年7月1日起或按照其三方合同確立，將上浮國外、南美洲、東南亞和土耳其地方MDI成品以及通過MDI的聚氨酯文件整體成品的售價，每噸的上浮125美元。這次漲價關鍵受原文件料、清潔能源及貨運直接費用重壓統籌推進。

入駐2025年后，萬華普通機械、巴斯夫也急切上浮MDI的售價：

7月18日，萬華化工組閣對東南亞中南部的MDI和TDI成交價調漲，上漲為200澳元/噸，當天起開始執行，或據協議合同法能。

1一月7日，巴斯夫宣明從即日起起，或在補充協議條文可以的前提下，巴斯夫將其在東南亞國家和南亞的MDI MS等級保護的費用一噸上升300英鎊。1一月10日，巴斯夫最后宣明，將其在東南亞國家和南亞國家的TDI費用一噸上升300英鎊。

短期，商務旅游部發布，本國面對原于英國、國外、國外的POM展開反補貼終裁，2025年7月24日起實行。某種工作方案尤如投進湖水的巨龍，吸引住千層浪。整個市場形勢悄然無聲生變，許多 裝修公司按耐忍不住，急切跨進價格上漲的風波。

當下，漸漸原產化學工業原料的挺漲，中國國內化學工業原料的費用也出現了了上浮，下次反補貼的初裁，針針對些國內生產的料制造生產廠家是個時間，針針對行為實用原產POM的制造生產廠家比喻，后來即便會逐漸選擇用國內生產的料的代用規劃。

據疏散劑廠家直銷——南京青田了解，開工建設只兩日大型貨物銷售賣場就以及有29種貨物調價，在調價心理壓力驅動下，之后的銷售賣場極可能一直跟漲。

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